طبق امارسازمان هواپیمایی کشوری ایران دارای 350هواپیمای مسافری است ولی حدود 180فروندان قادربه پرواز وبقیه بعلت تحریمها وکمبود لوازم یدکی درگوشه فرودگاهها ارمیده اند گزارش های رسیده مبنی بر استفاده از هواپیماههای کشورهای دوست درامرجابجایی مسافرین درپروازهای داخلی است که البته مخالفین وموافقین خودرا
رادارد ولی بعلت اگربکویم بهترین فرصت نوسازی هوایی کشور درزمان صدارت آخوندی وزیر راه ومسکن شهرسازی باخیانت ایشان براحتی ازدست مارفت ،چون آخوندی توجهی به نظرات دلسوزان صنعت هوایی نکرد وفقط باشرکتهای بوئینگ وایرباس وشرکت زیرمجموعه ان لئوناردو قرارداد بست درحالی که آنزمان میشد درکمترازدوسال تعداد زیاد
ی هواپیمای دست دوم مناسب زیرده سال وزیر پنج سال باشرایط عالی یااجاره ویا خرید کشورما بیشتر دررنج هواپیماهای 150وزیر100نفره مشکل داره چون برای پروازهای داخلی استفاده نماید شرکت سوخو هواپیمایی باگنجایش 75/95ساخته که از سیستمهای پیشرفته درساخت ان استفاده نموده ولی متاسفانه شرکتهای ایرانی به خرید
هواپیماههای بالای 23سال که مستهلک شده اند میپردازد که باعث افزایش هزینه ها وکمترشدن امنیت ودرنتیجه زمینگیرشدن ان برای همیشه میشود حال شاید یکی ازراهها برای افزایش ظرفیت استفاده از شرکتهای خارجی که مایل هستن درایران درامرپروازهای داخلی مشارکت نمایند مثلا هواپیماههای قطری که عمومأبهترین ونو هستن
وقتی به ایران پروازمیکنند چندپرواز داخلی را نیز جابجا نمایند مخصوصا درمسیرهای پررفت وامد مانند تهران مشهد شیراز اصفهان اهواز تبریز بندرعباس وکیش این میتواند فقط مسکنی باشد تااینکه دولت تصمیمی عاجل برای خلاصی ازاین وضعیت بگیرد مانند خرید هواپیماههای * پایین و خرید هواپیماههای نو ازروسیه وچین
16:09 - 14 February 2024
1 Reply