📌 #بسته_تحلیلی_98 | آیا تردد در هرمز به روند عادی خود بازگشته؟ 🔹پاسخ درست به ادعای کذب سردبیر خط انرژی در خصوص وضعیت تنگه هرمز با استناد به گزارشی که با تقطیع منتشر شده بود🔹در بحث درباره وضعیت تنگه هرمز، معمولاً دو روایت مطرح میشود: «تنگه بسته است» یا «تنگه باز است». دادهها اما وضعیت میانهای را نشان میدهند: عبور محدود، نه تردد عادی.🔹بر اساس گزارش Commodity Context، پیش از بحران روزانه حدود ۱۳۰ تا ۱۵۰ کشتی تجاری بزرگ از هرمز عبور میکردند، اما در جریان بحران این رقم به کمتر از ۱۰ کشتی و در برخی روزها حتی به ۲ کشتی رسید؛ یعنی بیش از ۹۰ درصد کاهش.🔹نمودار مورد استناد نیز روند یک هفته را نشان میدهد؛ بنابراین افزایش اخیر نفت عبوری، بهتنهایی به معنای بازگشت صادرات به شرایط عادی نیست.🔹حدود ۲۰۰ نفتکش با نزدیک به ۱۶۰ میلیون بشکه نفت نیز در منطقه گرفتار بودند و بخشی از این افزایش میتواند ناشی از آزاد شدن محمولههای انباشتهشده باشد.🔹نکته مهمتر این است که طبق همین گزارش، سرعت خروج کشتیهای گرفتار به میزان ترددی وابسته بوده که تهران اجازه عبور آن را میداد. حتی اگر فرض کنیم آمریکا با اسکورت نظامی بتواند در بهترین حالت روزانه حدود دو کشتی را عبور دهد، این رقم همچنان با تردد عادی فاصله بسیار زیادی دارد و کنترل عملی حجم تردد همچنان تا حد زیادی در دست ایران است.🔹ضمن اینکه صرف مشاهده عبور کشتیها مشخص نمیکند مبدأ آنها کجا بوده، آیا ایران اجازه عبور داده یا عبور آنها نتیجه اسکورت آمریکا بوده است؛ بنابراین این ادعاها را نمیتوان صرفاً از روی دادههای تردد اثبات کرد.
🔹در نتیجه، وضعیت هرمز را نه میتوان «انسداد کامل» دانست و نه «بازگشت به شرایط عادی»؛ دادهها از افت شدید تردد و عبور محدود محمولهها حکایت دارند.پایگاه خبری+۹۸ ➕ @MOSBAT98NEWS
15:18 - 27 September 2026
128 Views